Mecánico Marinero Guardia Civil

Introducción al Servicio Marítimo de la Guardia Civil

La vocación marinera de la Guardia Civil data de más de medio siglo, tras asumir las competencias del Cuerpo de Carabineros allá por el año 1940. Sin embargo, no será hasta 1992 cuando el Servicio Marítimo inicie una singladura que supuso un reto histórico para la Guardia Civil, proceso que había comenzado en la época de los años ochenta y que pretendía que nuestras costas fueran más seguras y evitar a las organizaciones mafiosas que utilizaban en ese momento a España como puente de unión entre el continente americano y el europeo para la introducción de droga y tabaco; la pesca furtiva, que estaba funcionando con casi total impunidad o el terrorismo que ya habían hecho algún intento de penetrar en nuestro país por vía marítima, el Estado se convenció de que había llegado el momento de afrontar el problema de raíz.

Origen y creación del Servicio Marítimo

Las primeras embarcaciones del Servicio Marítimo se entregaron en el año 1992, y su primera gran misión fue prestar servicio en la Olimpiada de Barcelona para dar protección, su tarea sería la vigilancia de las instalaciones del puerto deportivo situado en la Villa Olímpica, también vigilaron las aguas en la Exposición Universal de Sevilla en 1992, fue a lo largo del río Guadalquivir y con la patrullera ligera que Rodman Polyships había suministrado a la Guardia Civil en ese año..

Con el tiempo afrontó la lucha contra las mafias que fomentaban las migraciones irregulares, la crisis de los cayucos obliga al Gobierno de España a tomar decisiones de calado para evitar que se perdieran vidas humanas en el mar, asignando a la Guardia Civil la coordinación de todos los medios del Estado en esa lucha, a la vez que se aumenta la cooperación internacional en la lucha contra la inmigración irregular con los países de origen y tránsito. Decisión clave para acabar con esta crisis. En esta línea de acción, durante 2006 comienza un despliegue en Mauritania y Senegal del Servicio Marítimo, con el objetivo de apoyar a las autoridades de esos países a controlar la salida desde sus costas.

Evolución operativa y despliegue internacional

También el buque oceánico Río Segura ayuda en la misión de reforzar el despliegue en la costa oeste de África para la lucha contra ese flujo migratorio. Y motiva la creación de un segundo Grupo Marítimo, el del Estrecho, participan en la operación Indalo, de la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas en el Mediterráneo Occidental, específica para luchar contra los flujos migratorios irregulares hacia Europa y más tarde multipropósito, incluyendo la lucha contra actividades ilegales de pesca, narcotráfico, contrabando, detección de contaminación en el medio marino, etc.

Posteriormente el despliegue se ha ido completando hasta cubrir la demarcación en la que es competente con 24 Servicios Marítimos Provinciales y 2 Grupos Marítimos, ubicados en Cádiz y Las Palmas.

Misión del Servicio Marítimo

Ejercer las funciones que le corresponden a la Guardia Civil en las aguas marítimas españolas y las aguas continentales. También incluye las actividades en el medio subacuático, y en particular la custodia de las costas y el control de la inmigración irregular en este ámbito, siendo sus cometidos fundamentales:

• Judicial: Prevención y averiguación de delitos, primeras diligencias e informes.
• Fiscal: resguardo fiscal del Estado y las actuaciones encomendadas a evitar y perseguir el contrabando.
• Administrativo: Conservación de la naturaleza y el medio ambiente, control e inspección pesquera y de embarcaciones deportivas, protección del patrimonio histórico sumergido y el control de la inmigración irregular.
• Misiones en el extranjero: Participación en aquellas misiones internacionales de cooperación policial, mantenimiento de la paz o humanitarias que se desarrollen en el ámbito marítimo.
• Colaboración y cooperación nacional: Relaciones de colaboración con otros organismos españoles con competencias en el mar, como Salvamento Marítimo, Marina Mercante, Aduanas, Medio Ambiente, Pesca y la Armada.

Modalidades dentro del Servicio Marítimo

La especialidad marítima (MAR), integra el conjunto de capacidades que habilitan a la Guardia Civil para el desempeño de las funciones encomendadas al Mando de Fronteras y Policía Marítima en los espacios marítimos en los que España ejerce soberanía o jurisdicción, así como las misiones de carácter militar y aquellas otras que legalmente se le encomiende, esta especialidad se configura, a su vez, en las siguientes modalidades:

• Patrón de embarcaciones.
• Mecánico-Marinero
• Mecánico de mantenimiento
• Capitán/oficial de sección de puente de buque oceánico
• Jefe/oficial de máquinas de buque oceánico

Especialidad Mecánico-Marinero (MARME)

Integra el conjunto de capacidades de la Guardia Civil para el desempeño de las funciones específicas para formar parte de las dotaciones de las embarcaciones de la Guardia Civil, en calidad de personal mecánico y de personal marinero y manejar embarcaciones auxiliares hasta 12 metros de eslora.

Competencias del Mecánico-Marinero

Las competencias profesionales que configuran la cualificación específica MARME y que, por tanto, son requeridas para el ejercicio profesional en puestos orgánicos de personal mecánico o marinero en la especialidad marítima, son las siguientes:

Competencia genérica

La competencia general de este título consiste en operar y mantener la planta propulsora, maquinaria auxiliar y servicios del buque, y colaborar en la seguridad, supervivencia y asistencia sanitaria a bordo, aplicando criterios de calidad y cumpliendo con la normativa, auxiliar a la personal que ejerza como patrón en el puente de gobierno durante la navegación y en las maniobras, así como, manejar embarcaciones auxiliares para la ejecución de las funciones de policía que tiene atribuidas la Guardia Civil en el mar.

Competencias específicas

• 1.º Saber aplicar en un buque o embarcación, todas aquellas técnicas y procedimientos relacionados con la seguridad de la tripulación y del buque, las emergencias que pueden producirse a bordo, la supervivencia en la mar en caso de abandono del buque o embarcación y la asistencia sanitaria, observando la normativa nacional e internacional de aplicación.
• 2.º Conformar la policía marítima que la Ley atribuye al Cuerpo de la Guardia Civil en las aguas marítimas jurisdiccionales españolas, y excepcionalmente, fuera de estas aguas, de acuerdo con lo que se establece en los tratados internacionales vigentes.
• 3.º Operar y mantener la planta propulsora y los equipos y sistemas del buque, controlar el funcionamiento y efectuar el mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares de un buque de altura y embarcaciones de la Guardia Civil, cuyas características están determinadas por las administraciones competentes para este nivel.
• 4.º Manejar embarcaciones auxiliares hasta 12 metros de eslora, dirigiendo y controlando la navegación, respetando las condiciones de seguridad y observando la normativa marítima.
• 5.º Realizar actividades relacionadas con las funciones de marinería en las guardias de navegación en puente y en las maniobras de cubierta, auxiliando a la persona que ejerza como patrón y operando con la calidad indicada, observando las normas de prevención de riesgos laborales y protección medioambiental correspondientes.
• 6.º Realizar las funciones asignadas al personal mecánico-marinero, recogidas en el manual del Servicio Marítimo, a bordo de buques de altura y patrulleras del Servicio Marítimo.

Es necesario el Curso de mecánico-marinero del Servicio Marítimo de la Guardia Civil para obtener la cualificación MARME.

¿Cómo realizar el curso de Mecánico-Marinero?

¿Cómo realizar el curso de marinero-mecánico?

• Tipo de enseñanza: Perfeccionamiento.
• Subtipo: Especialización.
• Modalidad: Enseñanza mixta.
• Denominación: MARME
• Objetivos: Adquirir las competencias requeridas para desarrollar eficazmente las misiones y los cometidos asignados a los mecánicos-marineros del Servicio Marítimo de la Guardia Civil.
• Centro que lo imparte: Centro de Perfeccionamiento en Valdemoro (Madrid).
• Examen previo: Centro de Perfeccionamiento en Valdemoro (Madrid).
• Pruebas a superar: De conocimientos y personalidad, pruebas físicas y pruebas psicotécnicas.

Fases del curso MARME

• Materias por desarrollar:
• Segunda fase (Formación Básica en Seguridad).  Se podrá realizar en el centro de formación del Servicio Marítimo, en la Dirección Provincial del Instituto Social de la Marina-Madrid o en otra entidad pública o privada que se determine
• Tercera fase (Prácticas de navegación, radio, marinería, mecánica y examen final). Se realizará en la Unidad de Formación y Doctrina del Servicio Marítimo de la Guardia Civil en Cádiz (Zona Franca) y en los buques de altura, patrulleras medias y embarcaciones auxiliares de la Guardia Civil hasta 12 metros de eslora.

Carga, publicación y servidumbre

• Carga lectiva: cuatrocientas setenta y dos (472) horas.
• Diploma: Será expedido a todos los que superen el curso por el Centro de Perfeccionamiento.
• Publicación aptitud: Será publicada en el Boletín Oficial de la Guardia Civil.
• Servidumbre en la especialidad: Cuatro (4) años.

Condiciones para solicitar el curso MARME

Condiciones para solicitar el curso MARME:

• Haber adquirido la condición de guardia civil
• Haber transcurrido, al menos tres (3) años desde la última solicitud, cuando el interesado no haya superado las pruebas selectivas para la misma actividad formativa en tres (3) ocasiones.
• No encontrarse de baja para el servicio por motivos de salud.
• No estar sometido a un expediente por insuficiencia de facultades profesionales o condiciones psicofísicas.
• Tener cumplido el periodo de servidumbre ligado a la realización de un curso de especialización.
• No estar seleccionado como aspirante o como parte del alumnado de otro curso de especialización
• No haber renunciado a un curso de especialización en un periodo de tres (3) años
• Carecer de antecedentes penales, no hallarse incurso en algún procedimiento judicial.
• Que el tiempo para pasar a la situación de administrativa de reserva por edad sea, como mínimo, de cinco (5) años.
• Disponer de una cuenta de correo electrónico personal de dominio @guardiacivil.es
• Estar en posesión del permiso de conducción “B” del Cuerpo, en vigor.
• No estar sujeto a procedimiento por accidente de circulación o expediente de otra naturaleza que pueda llevar consigo la retirada, aunque sea temporal, del permiso de conducción.

Pruebas de acceso a Mecánico-Marinero

Examen previo

Se realizará un examen previo a las pruebas de acceso.

Prueba de Conocimientos

La prueba de conocimientos será puntuable y tendrá carácter eliminatorio, consistirá en la realización de un ejercicio tipo test.

Pruebas Físicas

Las pruebas físicas serán eliminatorias cuando no se llegue a la marca mínima establecida para cada una de ellas. – Su calificación será de “apto” o “no apto” con arreglo a los tiempos, medidas e intentos máximos que en el mismo se determinan para cada modalidad.

Pruebas Médicas

Las pruebas médicas tendrán carácter eliminatorio. Se realizarán las que el Servicio de Sanidad considere conveniente para valorar la condición física del personal convocado y comprobar que se encuentra apto para superar las distintas fases del curso.

Prueba Psicotécnica

La prueba psicotécnica tendrá carácter eliminatorio. Su calificación será “apto” o “no apto”. 

Baremo del curso Mecánico-Marinero

Titulaciones académicas valoradas

.- NIVELES ACADÉMICOS y TITULACIONES (solo titulaciones oficiales): Titulaciones: – Doctorado (MECES 4), Master (MECES 3), Graduado nivel 3, licenciado, arquitecto, ingeniero (MECES 3), incluidas en el siguiente cuadro:

MÁSTER

Ingenierías Náutica y Transporte Marítimo, Investigación en Tecnologías Navales y Oceánicas y Tecnologías Marinas y Marina.

LICENCIATURA

Máquinas Navales; Náutica y Transporte Marítimo; Radioelectrónica Naval e Ingeniería Naval.

Graduado nivel 2, diplomado, arquitecto técnico, ingeniero técnico (MECES 2) Incluidos en el siguiente cuadro:

DIPLOMATURA

Máquinas Navales; Navegación Marítima; Radioelectrónica Naval e Ingenierías Técnica Naval.

GRADO

– Ingeniería Náutica y Transporte Marítimo, Arquitectura Naval, Arquitectura Naval e Ingeniería Marítima, Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Electrónica Industrial, Ingeniería Mecánica, Ingeniería Radioelectrónica, Ingeniería Marina, Ingeniería Marítima, Tecnologías Marinas, Ingeniería en Sistemas y Tecnología Naval. – Ingeniería Técnica Industrial especialidad en mecánica, electricidad y electrónica industrial.

Técnico Superior de la formación profesional de grado superior (MECES 1) incluidos en el siguiente cuadro:

TÉCNICO SUPERIOR

En Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Embarcaciones. En Supervisión y Control de Máquinas e Instalaciones del Buque. En Transporte Marítimo y Pesca de Altura. En Navegación, Pesca y Transporte Marítimo. Técnico Especialista Navegación Cabotaje, Técnico Especialista Pesca Marítima.

Idiomas valorados

IDIOMAS VALORADOS PERFIL SLP PUNTOS (inglés, francés, árabe, italiano, portugués, alemán y ruso)

Formación específica

FORMACIÓN ESPECÍFICA (Se valorará de forma individual)

Denominación

Curso Buceador de la Guardia Civil.

Curso de Mecánico de Mantenimiento del Servicio Marítimo del Cuerpo.

Curso Básico de Resguardo Fiscal.

Curso Avanzado de legislación Fiscal y Aduanera

Curso Especialización Fiscal y Fronteras Básico (FBB)

Total puntuación

TOTAL PUNTUACIÓN OBTENIDA: – NB = 0,8 x (niveles académicos y titulaciones) + 0,1 x (idiomas) + 0,1 x (formación específica). Siendo NB: Nota de baremación.

Preguntas Frecuentes sobre Mecánico Marinero Guardia Civil